Introdução
As motorizadas de 50 cc foram sinónimo de liberdade e mobilidade em Portugal. Durante décadas, quase todos os modelos usavam motores a 2 tempos pela sua simplicidade e potência. Contudo, a evolução tecnológica e as exigências ambientais fizeram emergir motores a 4 tempos. Neste artigo comparamos as duas tecnologias e explicamos qual é mais adequada para diferentes utilizações.
Motores de 2 tempos
Um motor a 2 tempos completa o ciclo de combustão em apenas duas passagens do pistão: compressão e explosão/escape. Não utiliza válvulas, mas sim janelas de admissão, transferência e escape no cilindro. A mistura de combustível e óleo lubrifica as peças móveis; nos ciclomotores clássicos a proporção típica é 1:40 (cerca de 2‑2,5 % de óleo)【655130145984527†L70-L76】【329841467356264†L36-L40】.
/Eta simplicidade resulta em menos peças móveis, peso reduzido e uma elevada relação peso‑potência【655130145984527†L87-L103】. Contudo, consome mais combustível e óleo, produz mais emissões e tem vida útil mais curta【655130145984527†L117-L134】.
Motores de 4 tempos
Os motores de 4 tempos realizam quatro fases distintas (admissão, compressão, combustão e escape) e utilizam válvulas e árvore de cames para controlar o fluxo de gases. A lubrificação é separada – o óleo circula num cárter autónomo – e não se mistura com o combustível. Estas características tornam o motor mais limpo, durável e económico no consumo de combustível, com menores emissões de fumo e ruído. Por outro lado, os 4 tempos são mais complexos, pesados e têm uma potência específica inferior, além de manutenção mais cara devido ao sincronismo das válvulas.
Vantagens e desvantagens
– Motores de 2 tempos: vantagem de potência elevada para o peso, estrutura simples, custo baixo e acelerações rápidas; desvantagem de consumo de combustível e óleo elevado, emissões poluentes, ruído e necessidade de manutenção frequente【655130145984527†L87-L103】【655130145984527†L117-L134】.
– Motores de 4 tempos: vantagem de baixo consumo, menos emissões e maior durabilidade; desvantagem de peso maior, custo de fabrico e de manutenção mais elevado e potência específica mais modesta.
Qual escolher?
Se procura uma motorizada para trilhos off‑road, competições ou restauração de clássicos, o motor a 2 tempos continua imbatível pelo seu “punch” imediato e simplicidade. Os entusiastas também valorizam o som e o cheiro característicos. Para deslocações diárias, economia de combustível e cumprimento das normas ambientais, os motores a 4 tempos são claramente preferíveis e já equipam a maioria das scooters e ciclomotores modernos.
Conclusão
A escolha entre 2 tempos e 4 tempos depende da finalidade. Os motores a 2 tempos fazem parte do património das motorizadas portuguesas e oferecem prazer de condução único【655130145984527†L87-L103】, mas as exigências ambientais e a busca por fiabilidade empurram o mercado para os 4 tempos. O mais importante é manter e restaurar adequadamente qualquer motorizada para garantir segurança e preservar a história.